Переправа Тигра даже через небольшую речушку, была головная боль для панцерваффе, а если учесть насыщщеность европейской части СССР реками, речками и речушками с болотистыми берегами, продвижение тигров оборачивалось сущим кошмаром. Автомобильные мосты того времени такую тяжесть как Тигр не часто выдерживали, поэтому, что бы переправить хотя бы один Тигр, где нибудь под Смоленском через речку необходимо:
1. Отбить у русских жд станцию, обязательно с высокими платформами (большая редкость) на одном берегу.
2. Найти шестиосные платформы, по одной на каждый танк.
3. Демонтировать правую и левую секцию катков и заменить боевые гусли на транспортные.
4. Найти кран для демонтажа гуслей.
5. Загрузить боевые гусли на грузовики, по одной на каждый, так как эту дуру в количестве двух немецкие опели не вытягивали.
6. Загнать танк на платформу.
7. Проделать операции 1-6 с остальными танками - итого на каждый танк одна платформа, и по два грузовика.
8. Перегнать эшелон через речку (учитывая активность партизан в пускании поездов под откос).
9. Найти и снова отбить у русских жд станцию с высокой платформой на другом берегу.
10. Повторить операции 6-1 в обратной последовательности.
11. Поплакать над тем, что русские 34-ки весело перепрыгивали речушки 4-5 метров в ширину или перемахивали по саперным быстро возведенным из подручных материалов мостам.
Удивляюсь немецкой педантичности, аккуратности и полным отсутствием нестандартной и гибкой мысли.

Имя пользователя: Пароль: Запомнить меня [Регистрация]