>Я работал на АЗЛК

Папаня мой покойный когда над своим 2140 ебался всегда пидарасов поминал. Это многое за тебя проясняет.

Фобосу:
Я работал на АЗЛК, когда там готовился к выпуску "Москвич-2141". Отличная была машина, и движок для неё создали V-2,3 об 120 лошадёв. Я был знаком с парнем, катавшим один из экспериментальных образцов, так движок прошёл 600000 "до капиталки". Так что толковые коллективы, способные что-то достойное ПРИДУМАТЬ, в стране были всегда. А вот с массовым применением, опять же ВСЕГДА, проблемы. И тот же 2141 - яркий тому пример.
Так что не надо кичиться научным коллективом. Найдите промышленную контору с подобными заслугами - вот тут я сниму шляпу.

Организацию, в которой я работаю создали выходцы с кафедры акустики одного из Питерских ВУЗов в 1990 году.
Спустя 25 лет фирма является международно признанным лидером в нескольких перспективных областях науки, имеет несколько сотен патентов, на базе которых создаётся оборудование, которое работает практически во всех странах мира.
И всё это, заметьте без "вражеской" помощи.
Мало того, наши продукты довольно популярны в США и используются во многих криминалистических лабораториях местной полиции.
Всё что для этого было нужно, человек который повёл всех за собой и человек, который понял перспективность данного направления и вложил в это деньги.
И то и это в нынешней России есть, так что думаю и подобные нашей организации появятся.