Я охуеваю с нашего отдела. Люди не знают и не понимают разницы между секцией шин и системой шин!!! Это инженеры-электрики, ёбанарот! Уже даже боишься спрашивать, в чем отличие между рабочей, резервной и обходной системами!
Хотя... Учитывая, что всяческие институты и университеты ежегодно выпускают множество товарищей, свято уверенных, что масло в трансформаторе находится исключительно для смазки, особо удивляться не приходится. А кабельная воронка - это, наверное, яма, остающаяся после взрыва кабеля, в которую нужно прятаться, потому что два раза в одну и ту же воронку кабель не взрывается. )))