Где Варчун, он обещался дать мне тут аргументированный ответ

а я этих ваших задротских кланов шланов не понимаю

Написал же, что в клане уже=)

Оо банду организовываете?

Если что, меня тоже в клан берите )))

Gentle sock, я спать, мне на работу завтра рано, НО дискуссию завтра обязательно продолжим.

Катаемся, троллим, ногибаем. Но давай с темы не сходить. Продолжаем дискуссию

Я уже там в клане. Но мы не на ГК, просто сообщество веселых людей

Gentle sock, ты в WoT режешься? давай клан замутим.

Знаете, вот эта ваша страсть к упрощению к хорошему не ведет. Нет я все понимаю, самое простое никогда не подведет, но тогда давайте вообще забудем про автоматы и возьмем луки и арбалеты, но у них может тетива порваться или еще какая-нибудь хрень случиться. Тогда давайте использовать руки, но их может оторвать. И что тогда делать??? Я это к цитате куни, удобство как раз таки и облегчает процесс убийства твоего оппонента. Возьмем классическую историю про т-34. На ранних версиях башни с аппетитным прозвищем «Пирожок» люк был один, но зато в полкрыши размером и массой тоже соответствующей. Теоретически всяких там раненых было легче вытаскивать, демонтировать мелкие запчасти типа бензобаков на ремонт, а еще за ним можно было прятаться от вражеских пуль. На практике же оказалось, что выбраться из горящего Ада раненому башнеру почти нереально. С 42 года появилась новая башня — «Гайка». Всем выдали по люку, а командиру чуть позже — еще и личную башенку, чтобы хоть видеть мог, что там снаружи творится, не рискуя при этом отравиться свинцом. Впрочем, она ему была нафиг не нужна, ибо надо было еще и пушку через прицел наводить, и смотреть по сторонам времени оставалось мало. Так же в узкой башне помещалось лишь два человека, — командир экипажа и заряжающий, что означало для командира, кроме общего руководства танком, исполнение также обязанностей наводчика. В итоге командир обеими руками крутил колесики наводки, правой ногой жал спуск пушки, а левой тыкал водятла по плечам и голове, давая таким нехитрым образом ЦУ, куда ехать А вот если бы раньше конструкторы банально бы озаботились об удобстве самих танкистов, то уничтоженных танков было бы меньше, что позже и произошло — сделали трёхместную башню и нормальную внутреннюю связь.Так что различные модификации сильно облегчают жизнь.

KunDevil, я до сих пор на контракте служу, че терь.

варчун, а я о чем? Кстати, я тож служил, срочная служба

Жигуль нигде делать не можно!!! лучше пусть прицепы штампуют, они лучше получаются. И вообще ИМХО самая четкая тачка в мире это Русский УРАЛ-ВЕЗДЕХОД.

Тогда бы Жигули можно было бы делать даже в Зимбабве, да и сейчас можно

KunDevil, как человек военнослужащий сказану одну истину военную. Разбери 100 штук Ак и сложи все запчасти рандомно в одну кучу, потом собери, все будут исправно работать. А проделай то же самое, например с М-16, да хер какая из них даже патрон в патронник подаст. ЗУБ ДАЮ.

тока для убиения не требуется ничего лишнего, а для всего остального надо удобства и прочей разной хуйни. АК и ВАЗ в этом плане разные вещи...

и магазин с дульным тормозом-компенсатором

И это были бы лучшие в мире бронеавтомобили...

Тогда в Жигули была бы коробка-автомат. ;)

ага...тока делали бы их в китае....еще хуже